Еще в школе Артем подумывал о том, что когда вырастет, обязательно выберет специальность, связанную с техникой. В мечтах мальчишка не раз представлял себя за рулем мощного большегруза, послушного его руке. Мечтал о дальних путях-дорогах. Профессия дальнобойщика казалась окутанной ореолом некой романтики. А еще очень хотелось хоть одним глазком поглядеть на чужедальние края. И мечта сбылась, правда, не так, как думалось. Гарью и порохом ворвалась в жизнь простого паренька из села Лямбирь война. Вот тогда он вдоволь насмотрелся на тяжелые пески Ближнего Востока, горы Кавказа… Медаль «Участнику операции по принуждению Грузии к миру», медаль «За боевое отличие» - это уже Сирия, нагрудный знак «За службу на Кавказе»… А ведь все начиналось, как и у многих сверстников.

Почти весь состав клуба. 1994 год.
Леонид Рожков, Виктор Ахматов, Фаиль Шамсеев, Александр Корниенко, Юрий Кувшинов, Александр Борискин. Евгений Лобанов, Сергей Дерябин, Валерий Африн, Сергей Чунаев.

«Автожир» - КЮ-1, проект «Моделист – конструктор». Постройка - Юрий Кувшинов. Полеты по прямой на буксире. Скоростные пробежки. Моноплан «Муму», проект и постройка Сергея Дерябина. Скоростные пробежки. Дельтаплан. Проект В. Малахов. Постройка В. Малахова и Виктора Ахматова. Облетан в 1990 году А. Корниенко… И дальше еще и еще наименования самодельных летательных аппаратов, созданных в Мордовии с 1975 по 2005 годы. Всего двадцать пять наименований. Все это собрано в брошюре Евгения Лобанова «Погруженные в небо. Друзьям о друзьях. Быль». В этой брошюре автор, «ничего не приукрашивая, но и без сухой протокольной точности, собрал в единую хронологическую цепь факты, события и деяния его товарищей, посвятивших многие годы, а порой и жизни, развитию самодельной авиации в Мордовии». Далее автор перечисляет имена людей, близких самодельщикам по духу, которые своей властью или волей бескорыстно способствовали организации и становлению аэротехнического клуба «Поиск». В первую очередь, это Ю.Д. Ютландов – Герой Социалистического труда, генеральный директор п/о «Электровыпрямитель», В.И. Лещанкин – инженер-конструктор «Электровыпрямителя», Ю.А. Кувшинов – директор аэротехнического клуба «Поиск», В.Н. Осьмушин – начальник Саранского аэроклуба РОСТО и другие, неравнодушные к столь важному делу люди.